2008年04月16日
最近読んだ本��
今回は、私の大好きな旅客機の本。
でも実際、興味のない方には、全然つまらない本かもしれませんが。
『エアバスA380まるごと解説』秋元俊二著 サイエンス・アイ新書。
エアバス社から、やっと就航された、世界最大級総二階建ての旅客機。
その構造や開発の方法を、就航まで追った、写真をふんだんにした、著書です。
いやはや、マニアにはたまらない、一冊です。
対抗の、ボーイング社は、中型機戦略（現在大幅納期遅延が発生中！）ですが、エアバスは、大型機戦略と真逆であります。
大体、一機３５０億円で、約４７０万点のパーツから製造されており、わが国、日本も、２１メーカー開発製造に、協力しています。
今回の、ファーストフライトを行ったのは、このＡ３８０の『ローチンカスタマー』である、シンガポールエアラインが、０７．１０．２５にシンガポール・チャンギ空港から、シドニー・キングスフォードスミス空港に向け、フライトしました。
成田〜シンガポールへは、来月５月からの、就航予定だそうです。
今のところ、シンガポールへは行く予定がないのですが、いつかは乗ってみたいものです。
それと、今後のオールジャパン製の、『ＭＲＪ』に期待と興味を持っているのです。
何かしら、仕事として関われたらと、そんな夢もあるのです。
エアバスA380まるごと解説 ジャンボジェットを超えるオール2階建て巨人機の開発から就航まで (サイエンス・アイ新書 60)
でも実際、興味のない方には、全然つまらない本かもしれませんが。
『エアバスA380まるごと解説』秋元俊二著 サイエンス・アイ新書。
エアバス社から、やっと就航された、世界最大級総二階建ての旅客機。
その構造や開発の方法を、就航まで追った、写真をふんだんにした、著書です。
いやはや、マニアにはたまらない、一冊です。
対抗の、ボーイング社は、中型機戦略（現在大幅納期遅延が発生中！）ですが、エアバスは、大型機戦略と真逆であります。
大体、一機３５０億円で、約４７０万点のパーツから製造されており、わが国、日本も、２１メーカー開発製造に、協力しています。
今回の、ファーストフライトを行ったのは、このＡ３８０の『ローチンカスタマー』である、シンガポールエアラインが、０７．１０．２５にシンガポール・チャンギ空港から、シドニー・キングスフォードスミス空港に向け、フライトしました。
成田〜シンガポールへは、来月５月からの、就航予定だそうです。
今のところ、シンガポールへは行く予定がないのですが、いつかは乗ってみたいものです。
それと、今後のオールジャパン製の、『ＭＲＪ』に期待と興味を持っているのです。
何かしら、仕事として関われたらと、そんな夢もあるのです。
エアバスA380まるごと解説 ジャンボジェットを超えるオール2階建て巨人機の開発から就航まで (サイエンス・アイ新書 60)
