2011年09月
2011年09月27日
さすけ食堂。
先週末、友人夫妻とドライブ。
場所は、我が千葉県富津市金谷まで・・・！
目的は、アジフライ好きの友人が、前回激混みで入りそこねた「さすけ食堂」へ。
ここのアジフライは、金谷産の「黄金アジ」を使ったアジフライで、噂だと絶品だとか。
11時のオープンと同時に店内に入って、アジフライと鯵刺身のセットの「さすけ定食」を、オーダーしました。
まだ、店内は混んでいなかったので、お店の人との和やかな雰囲気の中、登場しました「さすけ定食」が！
フライを口に入れると、肉厚の鯵のフワッフワの食感、そしてさっぱりした美味しさ、刺身も肉厚でとても美味しい。
私は、どちらかと言うとフライ派と言うよりも天ぷら派なのでしたが、今回のこのアジフライを食べてからは、アジフライに関してはフライ派に転向します。
４人そろって大満足。
教えてくれた友人には、大感謝です。
画像が横向きですみません。
さすけ定食とお店を教えてくれた親友です。
![IMG_0245[1]](https://livedoor.blogimg.jp/koideroll/imgs/d/5/d5cbe7fd-s.jpg)
![IMG_0243[1]](https://livedoor.blogimg.jp/koideroll/imgs/1/b/1b52a6b2-s.jpg)
場所は、我が千葉県富津市金谷まで・・・！
目的は、アジフライ好きの友人が、前回激混みで入りそこねた「さすけ食堂」へ。
ここのアジフライは、金谷産の「黄金アジ」を使ったアジフライで、噂だと絶品だとか。
11時のオープンと同時に店内に入って、アジフライと鯵刺身のセットの「さすけ定食」を、オーダーしました。
まだ、店内は混んでいなかったので、お店の人との和やかな雰囲気の中、登場しました「さすけ定食」が！
フライを口に入れると、肉厚の鯵のフワッフワの食感、そしてさっぱりした美味しさ、刺身も肉厚でとても美味しい。
私は、どちらかと言うとフライ派と言うよりも天ぷら派なのでしたが、今回のこのアジフライを食べてからは、アジフライに関してはフライ派に転向します。
４人そろって大満足。
教えてくれた友人には、大感謝です。
画像が横向きですみません。
さすけ定食とお店を教えてくれた親友です。
![IMG_0245[1]](https://livedoor.blogimg.jp/koideroll/imgs/d/5/d5cbe7fd.jpg)
![IMG_0243[1]](https://livedoor.blogimg.jp/koideroll/imgs/1/b/1b52a6b2.jpg)
2011年09月23日
帰国
昨日、ドイツより帰国しました。
慌ただしい滞在ではありましたが、私にとっては、とても中身の濃い渡独でした。
ヨーロッパには、フランス.スイス.イタリアの三ヶ国には、以前に行った事はありましたが、初めてのドイツと言う事もありましたが、期待通りの国でした。
ただ、現地の人に聞いた限りでは、質実剛健の国民性イメージから、今の若い世代の考え方も、日本同様に変化をしているみたいです。
どこの国でも、時代により、世代間の変化はあるものの、日本とは違い、大陸陸続き国家で多民族国家であるヨーロッパ社会では、島国日本とは違う問題も多々あるようです。
多くの経験や知見を広げる事で、自分自身の思考の糧として、今の仕事に役立てる事が出来るでしょう。
ところで今回、大きなトラブルは無かったのですが、一つだけ発生しました。
帰路に、夜国内線でハノーバーからフランクフルトに経由し、一泊する際に、問題発生しました。
翌日の午後便で、フランクフルトから日本へ帰国するのでした。
ハノーバーで、チェックインした際、何故か、翌日の日本便のチケットを手渡されたので、あれっ？と思いつつも、ゲートに向かったのです。
夜の9時頃の便だったので、早目に入り、軽い夕食を食べてから、何気に、バックのクレームタグを見たら…‼
なんと、フランクフルト経由し、そのまま明日の成田便までの、クレームタグになっていまのです。
その日は、フランクフルト空港近くのホテルで、一泊するので、バックは必要なのです。
た、大変だ。
とにかく、ルフトハンザの女性に、掛け合いました。
片言のブロークンEnglishで、「私は、今夜バックが必要なんだ〜‼何とかしてくれ〜‼」と、わざとらしく、泣き顔で訴えかけた。
伝わったのか、その女性は、私がクレームタグを変更してあげるから、待ってなさいと、セキュリティーを通ってしまったので、外に出れない私を待たせ、スタスタ行って、変更してくれたのです。
本当に親切な女性でした。
今思うと、大柄なドイツ人から見て、小さな私は、泣き顔の子供の様に見えて、可哀想に見えたんじゃないですかね。
街を一人で歩いて、道を聞いても、誰も不審がないで、親切に身振り手振りで教えてくれたのも、そのせいかも知れませんね。
慌ただしい滞在ではありましたが、私にとっては、とても中身の濃い渡独でした。
ヨーロッパには、フランス.スイス.イタリアの三ヶ国には、以前に行った事はありましたが、初めてのドイツと言う事もありましたが、期待通りの国でした。
ただ、現地の人に聞いた限りでは、質実剛健の国民性イメージから、今の若い世代の考え方も、日本同様に変化をしているみたいです。
どこの国でも、時代により、世代間の変化はあるものの、日本とは違い、大陸陸続き国家で多民族国家であるヨーロッパ社会では、島国日本とは違う問題も多々あるようです。
多くの経験や知見を広げる事で、自分自身の思考の糧として、今の仕事に役立てる事が出来るでしょう。
ところで今回、大きなトラブルは無かったのですが、一つだけ発生しました。
帰路に、夜国内線でハノーバーからフランクフルトに経由し、一泊する際に、問題発生しました。
翌日の午後便で、フランクフルトから日本へ帰国するのでした。
ハノーバーで、チェックインした際、何故か、翌日の日本便のチケットを手渡されたので、あれっ？と思いつつも、ゲートに向かったのです。
夜の9時頃の便だったので、早目に入り、軽い夕食を食べてから、何気に、バックのクレームタグを見たら…‼
なんと、フランクフルト経由し、そのまま明日の成田便までの、クレームタグになっていまのです。
その日は、フランクフルト空港近くのホテルで、一泊するので、バックは必要なのです。
た、大変だ。
とにかく、ルフトハンザの女性に、掛け合いました。
片言のブロークンEnglishで、「私は、今夜バックが必要なんだ〜‼何とかしてくれ〜‼」と、わざとらしく、泣き顔で訴えかけた。
伝わったのか、その女性は、私がクレームタグを変更してあげるから、待ってなさいと、セキュリティーを通ってしまったので、外に出れない私を待たせ、スタスタ行って、変更してくれたのです。
本当に親切な女性でした。
今思うと、大柄なドイツ人から見て、小さな私は、泣き顔の子供の様に見えて、可哀想に見えたんじゃないですかね。
街を一人で歩いて、道を聞いても、誰も不審がないで、親切に身振り手振りで教えてくれたのも、そのせいかも知れませんね。
2011年09月21日
ザルツギッダー製鉄所
フォルクスワーゲン見学後、高速に乗り約1時間半で、ザルツギッダー製鉄所に到着。
歴史的に、とても古い製鉄所で、先の戦争の戦火を逃れているので、レンガ造りの外観も、ノスタルジックな感じです。
仕事がら、最新鋭の日本の製鉄所を見ているので、何故だか違和感も…。
先ずは、広報の方から、構内の説明があり、
規模は小さいが、歴史的に観ても世界一の製鉄所だと言ってました。
現実は、どうかは言いませんが、彼のロイヤリティーの強さには、脱帽です。
工場見学開始し、日本では信じられませんでしたが、高炉〜製鋼の上工程と、熱延工場を見学しました。
こんな近くまで、大丈夫かいなと言う位な場所まで、広報の老紳士は、我々をスタスタ
連れて行きます。
日本では、絶対ありえませ〜ん。
1930年代の、巨大クレーンも、元気に稼働してました。
とにかく、今回の視察は、自分自身の肥やしになった事だけは解りました。
画像は正門前で、強引に合流させていただいた方々と、ザルツギッダーの老紳士さんです。
歴史的に、とても古い製鉄所で、先の戦争の戦火を逃れているので、レンガ造りの外観も、ノスタルジックな感じです。
仕事がら、最新鋭の日本の製鉄所を見ているので、何故だか違和感も…。
先ずは、広報の方から、構内の説明があり、
規模は小さいが、歴史的に観ても世界一の製鉄所だと言ってました。
現実は、どうかは言いませんが、彼のロイヤリティーの強さには、脱帽です。
工場見学開始し、日本では信じられませんでしたが、高炉〜製鋼の上工程と、熱延工場を見学しました。
こんな近くまで、大丈夫かいなと言う位な場所まで、広報の老紳士は、我々をスタスタ
連れて行きます。
日本では、絶対ありえませ〜ん。
1930年代の、巨大クレーンも、元気に稼働してました。
とにかく、今回の視察は、自分自身の肥やしになった事だけは解りました。
画像は正門前で、強引に合流させていただいた方々と、ザルツギッダーの老紳士さんです。
フォルクスワーゲン
行って来ました、フォルクスワーゲンの工場へ。
オープンカーのゴルフに、見学者搭乗するキャリアーを牽引して、ゆっくり工場内を見学。
なにやら、外装は戦前のままで、文化財指定となっており、外部は手を入れられずに、内部だけを改築した、レンガ作りの建物でした。
日本メーカーの工場見学をした事がありますが、とても人が多くて、何故だかスローペースでした。
ただ、案内をしてくれたワーゲンの人は、そのうち、フォルクスワーゲンが、トヨタを追い抜くだろうと、自身を持って言っていました。
ほとんどの部品は、ドイツ国内調達で、板材は、現在アルセロールミタルとの事です。
来年の夏には、ゴルフのフルモデルチェンジ車が発表されると言ってましたよ。
オープンカーのゴルフに、見学者搭乗するキャリアーを牽引して、ゆっくり工場内を見学。
なにやら、外装は戦前のままで、文化財指定となっており、外部は手を入れられずに、内部だけを改築した、レンガ作りの建物でした。
日本メーカーの工場見学をした事がありますが、とても人が多くて、何故だかスローペースでした。
ただ、案内をしてくれたワーゲンの人は、そのうち、フォルクスワーゲンが、トヨタを追い抜くだろうと、自身を持って言っていました。
ほとんどの部品は、ドイツ国内調達で、板材は、現在アルセロールミタルとの事です。
来年の夏には、ゴルフのフルモデルチェンジ車が発表されると言ってましたよ。
ハノーバー到着。
かれこれ16時間の長旅で、やっとこさ目的地のハノーバーに到着しました。
今日は、念願のEMOショー見学です。
やはり、百聞は一見に如かずとは言いますが、とにかく自分の眼で見てみないと、駄目だと言う事が今回はっきり分かりました。
日本では、あまり見て事の無い、ヨーロッパの機械メーカーが、とにかく多く、また途轍もないスペースに、途轍もない大型の工作機械を展示していました。
本当に今回、収穫大でした。
お目当ての、ワールドリッヒジーゲンでは、グライダーは展示されてはなかっのですが、メーカーの人と話しが出来、是非ドイツの工場に見学して下さいと言われました。
今回の見学が、今直ぐに役立つかどうかは分かりませんが、見識が広められた事が、今回の収穫でした。
当社の社員も、遠慮をせずに、会社の為との思いがあれば、どんどん見に行って欲しいと思うのです。
それが、会社の為であり、自分自身を成長させる事だと、信念を持って思えるならば、会社に進言する事です。
見識を広める事が出来ならば、社長としては、大賛成です。
今日は、念願のEMOショー見学です。
やはり、百聞は一見に如かずとは言いますが、とにかく自分の眼で見てみないと、駄目だと言う事が今回はっきり分かりました。
日本では、あまり見て事の無い、ヨーロッパの機械メーカーが、とにかく多く、また途轍もないスペースに、途轍もない大型の工作機械を展示していました。
本当に今回、収穫大でした。
お目当ての、ワールドリッヒジーゲンでは、グライダーは展示されてはなかっのですが、メーカーの人と話しが出来、是非ドイツの工場に見学して下さいと言われました。
今回の見学が、今直ぐに役立つかどうかは分かりませんが、見識が広められた事が、今回の収穫でした。
当社の社員も、遠慮をせずに、会社の為との思いがあれば、どんどん見に行って欲しいと思うのです。
それが、会社の為であり、自分自身を成長させる事だと、信念を持って思えるならば、会社に進言する事です。
見識を広める事が出来ならば、社長としては、大賛成です。
2011年09月14日
日本縦断
これから九州〜北海道と、出張してきます。
昨晩は、とある出版社の方と銀行マンとの会食がありました。
その出版社の社長さんは、最近よくメディアに登場している方なのですが、お話しを聞くと、私の思っていた社長さんの様でした。
異業種の方との話は、私にとってとても、新鮮であり、違う視点からの考え方もあり、参考になりました。
もともと、人付き合いの苦手だった私にとって、多くの人との出会う機会が、自分自身の学ぶ場であり、成長の場として実感する様になってからは、時間が許す限り、お話しを聞き、お話しをする様になったのです。
早朝便の出張でなければ、もっと飲んで話しがしたかったのでした。
では、行ってきます。
